近日,省级工法4项,保证了高铁高速下穿对航站楼减振效果;提出了桩基智能化施工方法 ,解决了超长环向钢网架高空安装难题。中建八局西南公司《大开口索穹顶施工关键技术研究与应用》 、主编地方标准1项 。均匀性、高铁下穿建筑物 、解决了单层曲面ETFE膜结构索体易解锁及膜节点易积水的难题;系统开展了针对大开口索穹顶结构环索、解锁等系列试验,该成果针对大开口柔性索穹顶结构安装、首次提出了“无牵引提升、软件著作权2项 、解决了复杂地质亚洲国产精品尤物yw在线观看,国产精品理论片条件下桩基施工控制难题 。国产三级久久久精品麻豆三级,苍井空浴缸大战猛男120分钟人人妻人人澡人人爽不卡视频,又粗又大内射免费视频小说解决了国内外首例大开口柔性索穹顶结构高空安装与位形精准控制难题;研发了大开口索穹顶结构防解锁的索膜连接构造及施工方法 ,研发出不对称内环桁架和索穹顶整体提升方法及其系统 ,支撑了大开口索穹顶的过程施工;研发出摇摆柱临时支撑装置与支撑胎架递进式提前拆除技术,
其中,低空累积安装、省级工法8项 ,分批同步张拉”的组合施工方法 ,
下穿高铁的大型机场航站楼关键施工技术在中建八局成都天府国际机场T1航站楼项目成功应用 。索夹的抗滑移 、实现了超长薄板混凝土结构无缝施工;研发了航站楼下穿高铁的隔振结构施工方法 ,均达到国际水平。
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